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«Por primera vez en los últimos años está aumentando la rentabilidad de las máquinas»
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El cambio de Gobierno, aunque sea de manera temporal, se va a traducir en la llegada de hombres de confianza de Pedro Sánchez y de sus ministros. Decenas de altos cargos de las empresas estatales preparan su despedida.
Con el presupuesto de 2018 aprobado, pero sin capacidad para intervenir en las grandes decisiones de las empresas dependientes del Gobierno. Así se encuentran los máximos responsables de las grandes empresas controladas por el Estado. En los próximos días, tras la formación del nuevo Gobierno capitaneado por Pedro Sánchez, comenzará el desfile de dimisiones y nombramientos. Lo que se desconoce es si la nueva dirección también se va a traducir en un giro en la estrategia marcada por los populares en los últimos siete años .
Entre las grandes empresas estatales destaca Aena. El monopolio aeroportuario español es una de las estrellas del Ibex tras su debut en Bolsa en 2015. Fue un empeño personal de Mariano Rajoy y de la ex ministra Ana Pastor que encargó al expresidente de la compañía, José Manuel Vargas, preparar al grupo para saltar al parqué. Hoy Aena es una empresa que capitaliza 24.400 millones de euros, el triple que en 2015, y se ha convertido en una de los valores que ofrece una mayor rentabilidad por dividendo.
Este año destinó el 80% del pay out a pagar a sus accionistas y estaba previsto que en el nuevo plan estratégico hasta 2021 se consolidase ese porcentaje. Iba a ser presentado el próximo 7 de junio, pero ayer la empresa comunicó a la CNMV que posponía la presentación a la espera de que el nuevo Gobierno nombre al sustituto de Jaime García-Legaz, que lleva escasamente ocho meses al frente del consejo de administración.
Es improbable que el PSOE, que fue muy crítico en su momento con la OPV, intente dar marcha atrás a una operación que generaría un terremoto en el mercado. En la etapa de Rodríguez Zapatero, el modelo socialista apuntaba a las concesiones a largo plazo de los aeropuertos.
Las empresas dependientes de Fomento son las más afectadas por el cambio. Renfe, que ha tenido tres presidente distintos bajo el mandato del PP (Julio Gómez-Pomar, Pablo Vázquez y Juan Alfaro) se prepara para una cuarta presidencia. Se trata de un puesto que siempre ha estado íntimamente vinculado al ministro de turno y que, además, tras su nombramiento, provoca una cascada de cambios en el comité de dirección. Actualmente, la mano derecha de Juan Alfaro en Renfe en Francisco Minayo, director de operaciones de la empresa.
El consejo de administración del operador público tenía que tomar decisiones relevantes en las próximas semanas. Por ejemplo, la compra de material rodante para rejuvenecer y incrementar la flota de trenes. El grupo también había iniciado sin demasiadas prisas el proceso para buscar socio industrial en el área de mercancías, asunto que queda condicionado a lo que decida el nuevo equipo.
El relevo en la presidencia de Adif, que actualmente ocupa Juan Bravo, no se va a traducir en cambios en la hoja de ruta de la compañía, ya que tanto el PSOE como el PP tienen un compromiso claro con completar la red de alta velocidad y defender proyectos singulares como, por ejemplo, el corredor ferroviario del Mediterráneo.
Loterías y Apuestas | Inmaculada García Martínez
La Sociedad Estatal de Loterías y Apuestas del Estado (Selae) es la empresa que más dividendos entrega a las arcas públicas. Su actividad es también una fuente de ingresos fiscales, al disponer de un gravamen del 20% sobre los premios obtenidos.
Sus ingresos superarán en 2018 los 9.200 millones de euros gracias al discreto crecimiento del negocio, tras varios años de crisis y de progresiva irrupción de competencia en actividades como las apuestas deportivas.
El aumento de la red de puntos de venta, los esfuerzos de posicionamiento en nichos de actividad más vinculados a la tecnología y la solidez de sorteos como el de Navidad permiten a la Selae mantener la senda del crecimiento.
Para este año, la previsión es elevar un 1,8% la facturación y un 7,6% el resultado de explotación, hasta 2.490 millones. El beneficio neto ascenderá a 1.869 millones, un 1,6% más que en el ejercicio anterior. La parte de las ganancias que se dedicará al reparto de dividendos será del 80%.
Fuente: Expansión
Autor: Jaime Garcia Legaz
