ILD recuerda a Aragón que necesita una parada de AVE para Gran Scala

Los promotores del parque Gran Scala recalaron ayer en Lleida para presentar el macrocomplejo de ocio que proyectan en la localidad bajocinqueña de Ontiñena. La capital del Segrià se adelantó así a Huesca en acoger este evento de la mano de sus máximos responsables, quienes afirmaron que ya han realizado el 70% de la primera fase del proyecto, que corresponde al estudio de viabilidad, el impacto medioambiental y una consulta sobre el territorio para comprobar el grado de aceptación de Gran Scala.

Paul Stephane Allegrini, uno de los directores de la empresa impulsora, ILD, afirmó sobre este punto que “si el complejo no hubiera tenido un gran apoyo popular no se hubiera comenzado nunca”. Sobre las plataformas existentes contra la construcción del proyecto, uno de los dos socios catalanes de la promotora, Josep Carreras, sentenció que “las críticas se producen por el desconocimiento del proyecto”.

Siguiendo ésta dinámica, el otro socio catalán Jaume Riera, quién se llevó la mayor parte de la presentación del complejo en Ontiñena a finales de febrero, indicó que “el corazón de Gran Scala no son los casinos sino los parques”. Y puso de ejemplo el complejo de Las Vegas, dónde el 15% de los ingresos proceden de los casinos mientras que el 85% restante es de las atracciones.
El proyecto se encuentra en estos momentos en stand by a la espera que el Gobierno de Aragón apruebe la nueva ley de centros de ocio, que se prevé que sea a finales de junio. Los promotores esperan poder presentar los planos en setiembre, y tras cumplir con todos requisitos, comenzar las obras antes de finalizar el año. Como apuntaron, es una cuestión que no depende de ellos sino de la agilidad que se dé el Ejecutivo aragonés.

Respecto a las conexiones, los miembros de ILD siguen postulando una parada de tren AVE con el parque y también una conexión con la autopista AP-2 que dista de los terrenos en tres kilómetros. Carreras recordó que el “Gobierno de Aragón así lo hizo constar en los protocolos iniciales de actuación sobre facilitar conexiones”.

Además, ven en el aeropuerto de Lleida-Alguaire una gran oportunidad para conectar Europa con Gran Scala, ya que es el más cercano de los tres que tiene cerca Ontiñena. El coordinador del proyecto, Christian Colus, adelantó que en estos momentos ILD está en contactos para operar con una compañía aérea de vuelo regular que llevará visitantes cada 45 minutos a Ontiñena. Lo que no está claro es que el aeropuerto de Alguaire pueda acoger este transporte regular.